福建宏航钢材贸易致力于福州钢轨钢材供应角钢、槽钢、工字钢、低合金角钢、低合金槽钢、热镀锌角钢、热镀锌槽钢、方矩管、热镀锌方矩管、碳圆、合金圆等钢铁材料。

一些特殊规格（日标槽钢、欧标工字钢、欧标槽钢、T型钢、C型钢、Z型钢、冷弯型钢等）的钢材产品可为客户订做，还可根据客户要求（易处理、喷漆喷砂、冷弯、冲孔、冷热镀锌等）进行深加工。公司自成立以来一直立足于型材和管材的加工和销售.公司始终坚持以“以实求成、以信取人、稳步发展”的企业文化为宗旨，提供着的专业服务。公司与国内各大钢厂都有着紧密的合作。

按钢轨主要用途归类

依照主要用途归类基础是最概念化的作法了，如今各种城市轨道基本建设大势所趋，钢轨的主要用途也各种各样。

先说国家铁路的层面内的。

最先是高铁动车，基础是站内场（便是地下停车场）的路轨用60轨（一部分停车线50轨），正线（包括站线、等分线）用的也是60轨，但是高铁动车的钢轨规定很高，竖直度、各处规格规定都高些。

也有一般铁路线，便是高铁动车完工以前的客货运输铁路线（如今也还要经营），也是基础车辆段和地下停车场是50轨，正线是60轨。

随后也有一些独特的铁路线。一是重载铁路，相近大秦、朔黄铁路和汇能集团煤炭运输专线运输等，特性是火车轴重特大总重量也大，一火车的载重量就能做到一万吨之上（做为比照，一般地铁站大约100吨上下），这类铁路线一般用的是独特生产制造的75轨，能够大大增加使用期。二是严寒铁路线，从总体上便是青藏线，穿越重生永久冻土带，对钢轨的耐低温、抗腐蚀规定很高，应用的是独特生产制造的60轨。

3.钢轨的生产制造

钢轨的生产加工是城市轨道制造行业的基本，绘画的再好看，造不出来也没球用，自然也不是啥新科技的东西，能做的地区也许多。可是啊，多唠叨一句，如今我们我国但是生产制造全球最高品质的钢轨，能够和新日铁在加拿大、墨西哥、英国市场竞争，那但是钢钢的。

在中国，主要是攀钢、包钢、首钢、武钢生产制造。攀钢和包钢现在是主要，首钢是百年老字号，武钢也是有悠久的历史近些年也开展了复建也已经使力，你是否还记得前两年新闻报道上看到汉阳造的钢轨如今还要用（自然是厂走内线）。